Apa Itu Sikat Karbon
Sikat karbon adalah komponen industri yang sangat kecil. Meskipun sikat karbon berukuran kecil, namun nilainya sulit tergantikan. Sikat karbon adalah salah satu bagian penting di dalam berbagai motor. Material utamanya adalah material karbon yang memiliki sifat konduktif dan digunakan untuk mengalirkan arus ke komponen yang memerlukan gerakan rotasi.
Sikat karbon paling awal ditemukan oleh ilmuwan Inggris Joseph Wilson Swan pada tahun 1867. Dengan berkembangnya motor dan generator listrik, sikat karbon secara bertahap mulai digunakan secara luas.
Pada akhir abad ke-19 dan awal abad ke-20, sikat karbon digunakan dalam berbagai aplikasi. Dalam berbagai peralatan industri dan rumah tangga, penggunaansikat karbonmemungkinkan perangkat ini mengirimkan arus dan mencapai konversi energi listrik dan gerakan mekanis.
Komponen Sikat Karbon
Komposisi sikat karbon tidak tetap. Ada yang hanya sikat karbon telanjang, ada pula sikat karbon dan kabel, ada pula sikat karbon, kabel, konektor, ada pula sikat karbon, kabel, pegas, konektor logam, dan ada pula yang sikat karbon, tempat sikat logam/tempat sikat plastik. Namun bagian intinya adalah kepala sikat karbon yang sebagian besar dihadirkan dalam bentuk persegi.
Bagaimana Cara Kerja Sikat Karbon
Prinsip kerja sikat karbon terutama dengan mentransmisikan energi atau sinyal antara bagian tetap dan bagian berputar dari mesin yang berputar seperti motor atau generator.
Itusikat karbonadalah menambahkan arus eksternal (arus eksitasi) ke rotor yang berputar melalui sikat karbon (arus masukan); untuk memasukkan muatan statis pada poros besar ke dalam bumi melalui sikat karbon (grounding carbon brush) (arus keluaran); ke Poros besar (pembumian) dihubungkan ke perangkat proteksi untuk perlindungan pembumian rotor dan mengukur tegangan positif dan negatif rotor ke pembumian; mengubah arah arus (pada motor komutator, sikat juga berperan sebagai pergantian).
Jenis Kelas Sikat Karbon
Grafit Alami
Grafit alam merupakan bahan baku utama sikat karbon jenis ini. Pengikatnya terbuat dari aspal atau resin, yang dipanggang atau disinter pada suhu 1000 derajat. Motor jenis ini memiliki performa pelumasan dan performa pengumpulan arus yang baik. Kebanyakan dari mereka digunakan pada cincin kolektor motor DC berukuran kecil dan menengah serta generator turbin berkecepatan tinggi yang berjalan dengan lancar.
Grafit Metalik
Bahan utama sikat karbon jenis ini adalah tembaga elektrolitik dan grafit. Tergantung pada kebutuhan, logam lain seperti bubuk perak (digunakan pada instrumen presisi dan sangat mahal), bubuk aluminium, bubuk timah, dll. terkadang digunakan. cocok untuk motor tegangan rendah dengan beban tinggi dan kebutuhan pergantian rendah (seperti motor starter mobil, dll).
Grafit Elektrokimia
Komponen utamanya adalah berbagai bahan bubuk karbon seperti karbon hitam, kokas dan grafit, yang diubah menjadi grafit buatan mikrokristalin setelah perlakuan suhu tinggi pada 2500 derajat. Sikat karbon jenis ini memiliki sifat pergantian dan pelumasan sendiri yang sangat baik, dan banyak digunakan di berbagai motor AC dan DC.
Aplikasi Sikat Karbon
Sikat karbon digunakan di berbagai motor dan generator, seperti generator industri: generator angin dan panas; peralatan rumah tangga: mesin cuci, penyedot debu, pemutus dinding, dan motor pada kursi pijat. Berbagai macam peralatan perangkat keras, dan semua motor pada mobil, forklift, dan sepeda motor. Sikat karbon ada di setiap aspek kehidupan kita, sehingga terlihat bahwa sikat karbon cukup penting.
Apa Fungsi Sikat Karbon?
Sikat karbonmemainkan peran kunci dalam motor DC yang disikat. Fungsi utama sikat karbon adalah untuk mengalirkan arus. Ketika motor DC brushed dihidupkan, arus masuk ke stator dari catu daya dan disalurkan ke kumparan pada rotor melalui sikat karbon. Sikat karbon yang bersentuhan dengan rotor yang berputar memasukkan arus ke dalam kumparan, sehingga menghasilkan medan magnet, yang berinteraksi dengan medan magnet stator untuk mendorong rotor berputar.
Dan sikat karbon juga memiliki fungsi untuk meningkatkan percikan api. Percikan api dan busur api dapat dihasilkan karena transmisi dan pemutusan arus. Berbagai bahan grafit yang digunakan pada sikat karbon memiliki konduktivitas listrik dan ketahanan aus yang baik, yang secara efektif dapat mengurangi percikan api dan busur api pada motor.
Kapan Mengganti Sikat Karbon?
Saat mengganti sikat karbon, faktor-faktor seperti keausan, panjang, dan bentuk perlu dipertimbangkan. Seiring bertambahnya waktu penggunaan motor, gesekan antara sikat karbon dan rotor akan menyebabkan tingkat keausan tertentu pada sikat karbon. Keausan carbon brush akan mempengaruhi performa dan kestabilan motor.
Secara umum, bila sikat karbon muncul: Sebaiknya diganti bila:
1. Keausan parah (kurang dari 1/3 panjang aslinya);
2. Kerusakan parah;
3. Permukaan kontak antara sikat karbon dan slip ring kurang dari 70%, sehingga sikat karbon harus diganti dengan yang baru. Jika panjang sikat karbon terlalu pendek, rotor mungkin tidak dapat diakses, yang akan menyebabkan arus tidak mengalir dengan lancar dan mempengaruhi pengoperasian normal motor.
Selain itu, jika sikat karbon rusak atau berubah bentuk, kontak yang buruk akan terjadi, dan sikat karbon perlu diganti dengan yang baru. Skenario aplikasi dan frekuensi penggunaan yang berbeda akan mempengaruhi frekuensi penggantian sikat karbon. Jika arus tidak stabil atau terjadi kebisingan yang tidak normal selama penggunaan peralatan, ini mungkin juga merupakan sinyalganti sikat karbon.
